Ön Takım Sistemleri ve Rulman Parçaları
Aracın yönünü kontrol etmeye ve tekerleklerin düzgün bir şekilde dönmesini sağlamaya yarayan ön takım sistemi, sürüş güvenliği için oldukça önemlidir. Ön takım sistemi, rot, rot başı, sonsuz dişlisi, amortisör gibi parçalardan oluşur.
Rot, tekerleklerin direksiyon hareketlerini takip etmesini sağlayan parçadır. Rot başı, rotun tekerleklerle bağlantısını sağlayan parçadır. Sonsuz dişlisi, direksiyon hareketlerini rot başlarına ileten parçadır. Amortisör, tekerleklerin yol üzerindeki darbeleri emmesini sağlayan parçadır.
Rulman, dönen parçaların yataklarında yer alan ve sürtünmeyi azaltarak enerji kayıplarını engelleyen makine parçasıdır. Rulman, ön takım sisteminde rot, rot başı, amortisör ve diğer dönen parçalarda kullanılır.
Ön Takım Sisteminin Çalışması
Sürücü direksiyon simidine bastığında, direksiyon hareketleri direksiyon kolonu aracılığıyla sonsuz dişlisine iletilir. Sonsuz dişlisi, rot başlarına hareket iletir. Rot başları, rotları hareket ettirir. Rotlar, tekerlekleri hareket ettirir.
Rulmanın Çalışması
Rulman, iki döner yüzey arasında yer alır. Bu yüzeyler, rulman yuvaları ve rulman bilyaları dır. Rulman bilyaları, rulman yuvalarında yuvarlanarak hareket eder. Bu hareket, sürtünmeyi azaltarak enerji kayıplarını engeller.
Ön Takım Sisteminin Bakımı ve Onarımı
Ön takım sistemi, düzenli olarak bakım ve onarım gerektiren bir sistemdir. Ön takım sisteminin bakımında aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
- Rot, rot başı, sonsuz dişlisi ve amortisörlerin aşınma durumu kontrol edilmelidir. Aşınmış parçalar değiştirilmelidir.
- Rulmanların durumu kontrol edilmelidir. Arızalı rulmanlar değiştirilmelidir.
- Direksiyon sisteminde herhangi bir anormallik olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Ön takım sisteminin onarımı, uzman bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Ön takım sisteminin yanlış onarılması, ciddi güvenlik sorunlarına yol açabilir.
